Laserkate: roheline regenereerimistehnika, mis süstib söeküttel töötavate mootorite sisse "supersoomust"

Söekaevanduste sügavustes võnguvad täielikult mehhaniseeritud kaevandussüsteemide hüdraulilised tugisambad 10 000-tonnise rõhu all, kraapkonveierite künad krigistavad vastu söejääke, samal ajal kui hüdraulilised silindrid näevad vaeva niiskes ja korrosiivses keskkonnas töötamisega. Need kriitilised komponendid moodustavad söekaevandamise "terasraami", mis talub pikka aega pidevat kulumist, korrosiooni ja lööke. Traditsioonilised hooldusmeetodid, nagu pealiskeevitamine, kroomimine või täielik asendamine, on mitte ainult kulukad ja aeganõudvad, vaid ei vasta ka tänapäevase söekaevandamise nõudmistele tõhusate, vähese süsinikuheitega ja kulutõhusate toimingute järele. Laserkatte tehnoloogia tekkimine on nüüd söekaevandusmasinate tööstuses vaikselt "terase regenereerimise revolutsiooni" sisse juhatama.

I. Laserkatmine: söemasinate ümbertöötlemise "täppiskirurgia"

Laserkatmine ei ole lihtne pinna"kile", vaid tipptehnoloogia, mis moodustab komponendi pinnale suure energiaga laserkiire abil mikrosulamisbasseini ja samaaegselt pihustab spetsiaalset sulampulbrit, et saavutada metallurgiline side katmiskihi ja aluse vahel. Selle põhiväärtus seisneb järgmises:

Täpne sihtmärgi remont: Laserkiirt saab täpselt positsioneerida nii, et see kuluks soontes ja korrosiooniaukudes, vältides terve aluspinna kahjustamist, mis sobib eriti hästi lokaalsete defektide, näiteks hüdrauliliste kolonnide kriimustuste ja silindrite siseseina kriimustuste parandamiseks.

Metallurgiline tugev ja kulumiskindel liimimine: Kattekiht ja maatriks moodustavad aatomdifusioonfusiooni, mille tugevus on kuni 400 MPa, mis välistab täielikult kroomimise koorumise ohu.

Kohandatud jõudlus: Kulumiskindla koobaltil põhineva sulami (näiteks Stellite 6), korrosioonikindla niklil põhineva sulami või volframkarbiidiga tugevdatud komposiidi valimine parandab komponentide vastupidavust rasketes töötingimustes, näiteks kivisöe aheraine löökide ja happelise veeauru korrosiooni korral.

II. Praktiline rakendus: Alates "servade ületamisest" kuni "tulemuslikkuse ületamiseni"

1. Hüdrauliline tugi "eluea pikendamise revolutsioon"

Pärast hüdraulilise kolonni pinnalt kroomkatte kihi eemaldamist on kolonn kõrge rõhu all kergesti roostetav ja purunev. Laserkatmistehnoloogia abil saab:

Pärast vana katte eemaldamist, aluspinna pinnale sadestatakse otse 0,8–1,5 mm paksune koobaltil põhinev sulamkiht;

Kõvadus on suurendatud HRC 55–60-ni (algne kroomkatte kiht on ainult HRC 40-45) ja kulumiskindlus suureneb rohkem kui 3 korda;

Korrosioonikindlus on märkimisväärselt suurenenud. Kaevanduse remondikolonni kasutusiga happelises kaevandusvees ulatub 18 kuuni, ületades oluliselt originaalse uue tüki eluiga (6-8 kuud).

2. Kaabitsa keskmise soone "leiutas uuesti"

Keskrenni põhjaplaadi aastane kulumine ulatub kuni 15 mm-ni, traditsioonilise asendamise maksumus on üle 20 000 jüaani ühiku kohta. Laserkatmislahendusega kantakse renni seinte kulumisohtlikele aladele volframkarbiidi osakestega tugevdatud raudmaatrikskomposiitmaterjali. Saavutades pinna kõvaduse, mis ületab HRC 62, suurendab see uuendus kulumiskindlust 5–8 korda. Kaevanduspiirkondades tehtud välitööd näitavad, et taastatud keskrenn pikendab kasutusiga 6 kuult 24 kuuni, samas kui hoolduskulud tonni söe kohta vähenevad 40%.

3. Hüdrosilindri siseseina "rekonstrueerimine"

Silindri seina kriimustustest põhjustatud tihendusvigade lahendamiseks kasutab süsteem koaksiaalset pulbri etteannet koos spetsiaalse laserdüüsiga sisemiste aukude jaoks, mis võimaldab täpset keevitamist kitsastes ruumides. Remondijärgne pinna karedus (Ra ≤ 0,8 μm) ületab uued komponentide töötlemise standardid. Söekaevandusmasinate tehases läbi viidud välikatsed näitavad, et parandatud silindrid saavutavad 100% tihendustõhususe, makstes samal ajal vaid 30% uue silindri tootmise maksumusest.

III. Kolmikmuutus: säästlikkus, tõhusus ja roheline ümberminek

IV. Remondist uuendamiseni: söeküttel töötavate mootorite intelligentse ümbertöötlemise tulevik

Tänu intelligentsete tehnoloogiate integreerimisele saavutab laserkattekiht söekaevandusmasinate rakendustes uusi kõrgusi: 1) Automatiseeritud robottööjaamad võimaldavad komponentide, näiteks kolonnide ja silindrite, partiipõhist remonti, suurendades efektiivsust 50%; 2) Digitaalne kaksik ennustav hooldus jälgib andurite abil seadmete kulumist, et ennetavalt teostada kattekihi remonti enne rikete tekkimist; 3) Gradientfunktsionaalsed materjalid loovad komposiitkattekihid, millel on ülikõvad välispinnad kulumiskindluse tagamiseks ja tugevad sisekihid, mis peavad vastu pragudele, lahendades tõhusalt löök-kulumisega seotud töötingimusi.